このドライバーと、夢を見る。
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常に一歩先、独自の道を走り続ける。
プロギアの歴史は、進化の歴史だ。
RS新シリーズは、ギリギリが強力進化。
過去を上回る初速性能と強弾道に
やさしさを高レベルでプラスした。
すべてのゴルファーに、
驚きの飛距離とやさしさを。
ギリギリ × ベリーイージー
RS新シリーズ
PRGR RS X登場。
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精密4点集中フェース
フェースセンターに「重心点」「最大たわみ点」「最高CT点」をさらに精密に一致。
精密4点集中フェースが、ギリギリの精度をさらに高め、驚初速を実現した。
弾道コントロールも、
驚初速にこだわった。
新開発X(クロス)カートリッジ
軸ズレ構造で広初速性能を維持しながら、
弾道調整幅を4方向に拡大。
進化したX(クロス)カートリッジは、
さまざまなゴルファーに、
あらゆるコースにも
ジャストフィット。
高初速をキープしながら
幅広い弾道コントロールを可能にした。
※Xカートリッジ(4方向可変)機構…特許出願中
※2024年7月1日より、PRGR正規取扱店にて、新スリーブへの交換修理および新スリーブ単体販売を承ります。
2023年以前のRSスリーブをご利用の方は、下記より詳細をご確認ください。
2023年以前のRSスリーブから2024年RSスリーブへの交換修理について
軸ズレ構造
一般的な一軸構造に比べ、
ホーゼルとフェースの接合面を削減。
フェースのたわみエリアが大きくなり、
高初速エリアが拡大する。
※新軸構造…特許第5748017号
DRIVER ポジショニングマップ
アスリートゴルファーにも、
アベレージゴルファーにも、
やさしさと飛距離を。
個性が際立つ3モデル。
求める弾道、スイングに合わせて、
最適なヘッド、シャフトが選べる
RS新シリーズは、
ゴルファーを選ばない。
ヘッドの個性に合わせて、
重量・剛性を変化させた
3種のシャフト。
- TOUR AD FOR PRGR
-
- 中〜先端剛性を高め、つかまりを抑えた設計。
左へのミスを気にせず叩いていける。
シャフト重量:56g(S)、51g(SR)
- TENSEITM FOR PRGR
-
- 操作性も備えた叩けるシャフト。
手元の剛性を高め、適度な重量感があり、
高H/Sのゴルファーでもしっかり振っていける。
シャフト重量:53g(S)、50g(SR)
- DiamanaTM FOR PRGR
-
- 軽量ながら大慣性モーメントヘッドでも
当たり負けしない剛性が特長。
適度なつかまりと高弾道を実現する。
シャフト重量:48g(S)、46g(SR)、44g(R)
DRIVER
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フェードバイアス&フラットライ。
操作性を高めながらも、叩ける重心設計。
プレッシャーのかかる場面でしっかり振っていける。強弾道で攻める。
左へのミスは避けたい。抑えた低スピンで強弾道が打ちたい。
フェースローテーションを使って叩いていくゴルファーへ。
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センター重心、低重心を追求。
進化した精密4点集中フェースが驚初速、低スピンを実現。
ニュートラル(程よい)重心でドローもフェードも思いのまま。
強弾道で飛ばす。弾道をコントロールしたい。
適度な高さと、低スピンの強弾道がほしい。
適度なフェースローテーションを使うゴルファーへ。
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驚初速、低スピン性能を維持しながら、
シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
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大型化・シャロー化し、地面に沿うような
フェース形状で、
高初速に加え「直打ちギア」としての
やさしさを追求した。
「直打ちギア」の性能を追求した
新ヘッドシェイプ。
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ヘッドの重心距離を長く、
慣性モーメントを上げ、直進性を強めた。
高初速をキープしながら
フェース面をスクエアにデザイン。
地面に沿うようなフェースは、
インパクトが安定する。
安心感のある大型シャローヘッドは、
ボールを拾いやすい。
限界薄肉設計&CNC MILLED
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高強度マレージングフェースの偏肉設計を見直し、
センターをさらに薄肉化。初速性能アップを狙った。
Slash Groove搭載
※FWのみ![](./img/fw-ut_img3.png)
左右非対称の溝が、打出し角を下げずに
初速を上げる。
スラッシュグルーブが、高弾道、驚初速を実現。
FW/UTにも
2種の専用設計シャフトを用意。
さまざまなゴルファーの
飛びとやさしさに応える。
- TENSEITM FOR PRGR (FW、UT)
-
- 手元の剛性を高め、操作性を兼ね備えた叩ける設計。
適度な重量感でしっかり振っていける。
シャフト重量(3W):61g(S)、55g(SR)
シャフト重量(3UT):77g(S)、67g(SR)
- DiamanaTM FOR PRGR(FW、UT)
-
- 軽量でしなりを感じながらも、振り遅れず
高弾道と操作性を実現するシャフト。
シャフト重量(3W):53g(S)、50g(SR)、46g(R)
シャフト重量(3UT):62g(S)、54g(SR)、51g(R)