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森田理香子プロ 新LSドライバー インプレッション
進化した新DBソールが、
PRGR史上最強の低深重心を実現。
高打ち出し･低スピン。
新LSドライバーが、
女子プロの飛ばす弾道を再現する。
ヘッドスピード40m/s前後。
あなたと同じくらい
のヘッドスピードで
女子プロは、
なぜ飛ばしているのか。
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、打出し角18度、スピン量約2,000回転の高弾道、低スピンのボールを打てれば、230ヤード飛ばせる。同じくらいのヘッドスピードにもかかわらず、多くの女子プロが、この弾道で見事に飛ばしている。PRGRは、この事実に着目。ヘッドスピード40m/s前後でビッグキャリー&ロングランの最大飛距離を新しいLSドライバーで実現する道を見つけ出した。それは、驚きの発見、開発だった。
新LSドライバーがめざしたのは、
ビッグキャリー＆ロングラン。
キャリーが出て、ランも出る、
質のいい効率的弾道。
女子プロの飛ばす弾道
「ビッグキャリー＆
ロングラン」を再現する、
新LSドライバー。
女子プロの飛ばす弾道「ビッグキャリー&ロングラン」を再現する新LSドライバー。その原動力は、地下室構造の新DBソールだ。このソールから生まれたPRGR史上最強の低深重心ヘッドは、上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボール「ビッグキャリー&ロングラン」を弾き出す。
新DBソールの低深重心ヘッドに加え、新LSドライバーは、ギリギリの高初速とスピンを安定させる高精度CNCミルドカップフェース、たわみを増長させるWクラウン、Wソール、たわみエリアを拡大するnabla neo face MAXで安定した最大飛距離弾道を実現する。
ゴルフをシンプルに、やさしく。
LSドライバーの飛びを大きく、
確実につなぐ。
高く飛ばす、FW。
高く狙う、UT。
LSドライバーからの飛びをFW、UTでしっかり受け止め、アイアンへつなげる。LSは、1本1本のクラブ性能を高めながら、シリーズとしての機能も高めていく。飛ばせるFWは、3Wと5Wを同じ42.5インチに設定。狙えるUTも、4Uと5Uを同じ39.5インチにした。まずやさしさを確保しながら、しっかりと飛距離を打ち分けていく。
ゴルフをシンプルにやさしく変えるのも、LSシリーズだ。
LSは、FW:42.5インチ/UT:40インチ番⼿間のクラブ⻑が同一設計。
1アドレス、1スイング。ロフト差でやさしく⾶距離差を打ち分ける。
同一ポジションで構えられるように、ライ角/フェースアングル/フェースプログレッションも同一に揃えたこだわりのヘッド設計。
新LSシリーズと新05IRON
から生まれる、
新しいゴルフスタイル。
やさしくシンプルに振って、
しっかり距離を打ち分ける。
ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。
